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简介： 钢绞线网片-聚合物砂浆加固技术是使用钢绞线网片与高强渗透性聚合物砂浆复合的新型加固方法， 聚合物砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补材料，其抗压强度高，固化迅速，粘接性能好，有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线。钢丝绳网片-聚合物砂浆加固技术是加固混凝土楼板、混凝土梁及桥梁等加固的理想材料。高强度的钢绞线网片，不仅可以显著提高承载力，而且可以显著提高刚度，在结构加固的过程中不影响建筑的使用，对被加固的母体表面没有平整要...
简介： 钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。 1、改变结构计算图形 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法； 改变结构计算图形的一般加固方法： （1）对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法...
简介： 外包型钢加固也叫 粘结外包型钢加固法，钢筋混凝土梁柱外包型钢加固称之为包钢加固。当以乳胶水泥粘贴或以 环氧树脂化学灌浆等方法粘贴时，称之为湿式包钢加固。适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承 载能力的混凝土结构加固。 外包型钢加固法受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；能不增大 构件截面尺寸，大幅度地提高混凝土柱的承载力。 ...
简介： 粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 工艺特点 1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。 2、建筑结构胶将钢板（型钢）与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全...
简介： 粘碳纤维布加固 碳纤维是目前世界上已知的工程材料中比强度最高的，特别突出的是具有极高的抗拉强度和弹性模量。碳纤维布制成复合材料后的比重降低至钢铁的五分之一，是非常轻质的材料。同时，碳纤维又是一种力学性能优异的新材料。工程用的碳纤维是以高纯度的聚丙烯腈（PAN）为原料经过高温碳化等特殊工艺加工成极细的纤维丝，使一定量纤维的表面积增大很多，更利于加强与树脂胶的结合。施工中，树脂胶充分进入纤维之间，将各条纤维丝完全包裹起来，形成物理性能优...
简介： 混凝土切割 蝶式切割：采用先进的水冷却金刚石蝶式切割机，施工切口平直、整齐，无需善后加工处理。施工作业噪音低、无震动、无粉尘废弃污染，符合环保需求，具有传统施工所无法比拟的优越性。蝶式切割被广泛用于各类大型桥梁、地铁、建筑结构改造等特种工程。 钢线切割：设备由液压泵、钻石切割线、转动装置等组成，通过变换转动定位滑轮的组合安装，来适应各种不同环境的切割施工，灵活性大，适用于不规则造型物体、大体积物体、水下切割等。其切割速度是蝶式切割的6倍，且施工所产...
简介： ◆纤维网格(FRP grid) 是指将碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维等高性能连续纤维 浸渍于耐腐蚀性的树脂中,形成网格状的整体,外形有二维和三维两种形式。 ◆纤维网格具有轻质、高强、双向受力、施工方便、可以用于恶劣环境的施工等优点,与聚合物砂浆一起使用具有耐火性好、抗剥离性好、耐久性强、加固效果明显等优点。 ◆在国外,纤维网格已被广泛应用于隧道工程、边坡加固、飞机跑道等领域,此外,由...
简介： 体外预应力加固法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果，适用于中小跨径的梁式桥；对于较大跨径的桥梁，采用本方法加固时，宜同时配合其他加固方法进行综合加固，以达到较好的加固效果。 工程实践表明，用体外预应力索加固桥梁具有如下优点: （1）能够较大幅度地提高旧桥承载能力。加固后所能达到的荷载等级与原桥设计标准及安全储备有关，一般情况下可将原桥承载力提高30%--40%。&nb...
简介： 粘贴碳纤维加固法与体外预应力加固法相结合，在对CFRP片材施加预应力后，粘贴于被加固构件的受拉面，待胶粘剂完全固 化后放张片材，利用胶粘剂所传递的剪应力对被加固构件受拉区施加预压应力。
简介： 隔震技术是近代地震工程科技工作者为抵御大震而找到的一种有效措施。隔震技术在上个世纪得到了较大的发展。 地震时隔震建筑的变形主要集中在隔震层，上部结构基本保持弹性平动状态。目前实际工程中应用最多隔震支座有3 大类: 叠层橡胶支座，摩擦滑移隔震原件和滚动摆、滚珠、滚轴原件。隔震建筑是在建筑物基础、底部或下部与上部之间设置由隔震器、阻尼装置等组成的隔震层，隔离地震能量向上部结构传递，减少输入到上部结构的地震能量，降低上部结构的地震反...
